苹果手机有走私货,就是水货苹果,汽车也有走私的,也就是水货汽车了,那么这些走私车大部分被海关扣留了,还有一些,它们去哪儿了呢?

  

  (1)变成套牌车

  大多数的走私车是上不了牌照的,所以无奈就变成了黑户车子,但是买主不忍心几十万的车子(走私车大多数是豪车超跑)这就么闲置,于是就走了歪道,花费重金去买了那些同款的事故车报废车的车牌,这些车牌居然还是真的,但是车牌和车户是牛头不对马嘴的。

  (套牌走私玛莎拉蒂总裁)

  

  还有那些买不到真牌照的走私车主,直接就伪造了一个车牌,套牌那些同款车型,大摇大摆招摇过市。这样的套牌走私车,损人也不利己,而且开起来如果违章,算别人的,出了事故却可以一跑了之,但是因为本身很难上了牌照和户口,于是被别人碰到了,就算是别人的责任,但是因为是走私车,上不了保险,而且走私车主通常是做贼心虚的,基本是出了事故,就是自己担全责。

  

  (2)大部分被海关拍卖

  海关查货了那些走私车,第一就是没收扣留,但是这些走私车(大多是豪车)于是就对这些走私豪车公开拍卖,起标比较低,就会在海关网站上面显示出来,但是我们普通人最后能买到的走私豪车,价格还是跟市场价也差不多。

  (海关拍卖一批查获的走私豪华SUV)

  

  再有就是海关委托各地的拍卖行,对这些走私车进行拍卖,起拍价比较低,但是好东西自然是竞争激烈,最后经常会抬到很高的价格出售。

  

  (3)被海关报废

  2006年,浙江宁波一次大规模地销毁走私豪车引发瞩目,而大部分车为交警等部门查获后移交宁波海关的。

  (南通查获一批走私豪车,也都是销毁了)

  

  (十几辆总值3000万的路虎,保时捷,捷豹走私车被残忍销毁,可都是新车)

  

  (4)进了回收公司

  有些所谓的走私豪华新车,其实是非法改装的,或者排放不达到国内标准的,或者是直接把国外的二手报废车走私到国内的,这样的一些走私车,国家也慢慢温和处理了,拍卖不掉的,当做废品出售,这种行业在欧美日很是发达,国内也是最近才兴起的。

  (海关走私豪车)

  

  走私车到了报废状态,要拆除销毁的话,找专门的回收公司。在台湾,就有专门的法律规定,即使销毁机动车,也应该是按照合同价销售给负责销毁的公司,政府和公司都可以获利。

  (走私豪车回收)

  

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